arj21faa（arj21faa适航认证）

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1、根据C919大型客机项目计划，共将投入6架试飞飞机进行试验试飞，两架飞机进行地面试验。6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验，两架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。

2、中国商飞上飞院控制律攻关队队长郑晓辉：当时实行了一个策略，我们称之为611，也就是一周要工作6天，每天是11个小时，周而复始去开发控制律。中国工程院院士C919大型客机系列型总设计师吴光辉：关着门自己下定决心把这个事情做出来。

3、这是继首架C919飞机今年11月10日转场陕西阎良以来，C919大型客机项目的又一重要节点。

4、架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验，2架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。

5、C919第二次试飞消息面利好兑现，大飞机概念股午后跳水。中直股份（600038）、航天长峰（600855）跌大逾5%、博云新材（002297）跌逾5%，中航飞机（000768）、洪都航空（600316）等概念股均现下挫。

年5月9-13日，中航工业试飞中心副主任、ARJ21-700飞机首席试飞员赵鹏作为局方试飞员代表，试飞中心赵生作为申请人试飞员共同驾驶新支线飞机。

果然，ARJ21不负众望，11天、9架次、27小时14分钟的局方审定试飞，ARJ21圆满完成了自然结冰试飞的全部科目和试验点，还幸运地捕捉到了极特殊的气象条件，完成了间断最大结冰条件下的自然结冰试飞重大攻关项目。

以我国第一款向美国联邦航空局(FAA)提出适航申请并得到受理的喷气支线客机ARJ21-700为例，该飞机自2003年起开始接受美国联邦航空局适航审查，2014年完成美国联邦航空局影子审查的现场工作，但到目前仍未取得其型号合格证。

1、从外形看去，这架机身长31．6米，高8．8米的ARJ21最引人注目的是，两台发动机置于后机身两侧，使通常吊挂发动机的机翼变得非常简洁。流过机翼前后缘的气流因无遮挡、干扰，舵面效率可大大提高。

2、ARJ21新支线飞机具有我国的自主知识产权，是根据我国的民航特点来进行设计的，能够很好地适应中短途的飞行线路，航程在2200公里到3700公里之间，座位数在78座到90座位之间，能够承担从中心城市到周边的中小城市分散航线的飞行任务。

3、按照调整后的研制计划，ARJ21-700飞机将在今年9-10月份首飞，随后进行试验飞行。有关人士称，目前中航商飞和供应商保持着紧密的合作和沟通。发动机是GE的CF34-10A。基本上重要系统都是采购国外厂商的。

1、日前，国产新型支线客机ARJ21-700在加拿大完成了自然结冰科目试飞，民航西南地区管理局派出适航审定处相关专业监察员参与了此次试飞，并担任专题项目组组长。试飞历时20天，圆满完成涉及7份试飞大纲中的11个科目的自然结冰试飞。

2、搜索答案我要提问百度知道提示信息知道宝贝找不到问题了_！该问题可能已经失效。

3、年5月9-13日，中航工业试飞中心副主任、ARJ21-700飞机首席试飞员赵鹏作为局方试飞员代表，试飞中心赵生作为申请人试飞员共同驾驶新支线飞机。

4、年7月30日，ARJ21飞机103架机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场（海拔4411米）完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海。

5、我国首个国产大飞机生产试飞中心竣工，对我国有重要的影响。据中铁十八局集团商飞项目负责人张明灿介绍，中国商飞江西生产试飞中心位于江西省南昌航空城核心区域，主要功能是承担国产ARJ21飞机的生产试飞支持和运营保障等。

据悉，鉴于ARJ21-700全机静力极限载荷试验审查的圆满成功，美国联邦航空局已经向中方发函，宣布正式启动“影子审查”，并将派出18人的审查队伍，全面开展与中方的合作。

该科目试飞为国内首次，属于申请人与局方并行验证项目，科目完成标志着新支线型号合格审定试飞又向前迈进了坚实的一步。美国联邦航空局(FAA)、中国民航局(CAAC)审查代表现场目击试验全程并给予高度评价。

综合多方面因素确定了北美五大湖区作为ARJ21-700飞机的自然试飞地点，根据往年的气象资料，确定3月至4月是该地区自然结冰气象系统出现概率较大的时间段。

但首飞只是一个开始，所谓首飞，即第一次试验飞行，接下来还有第二次，第三次乃至第N次试验飞行，很少有人知道，在接下来的试验飞行中，大飞机还要面临多少更大难度的挑战。

ARJ21飞机的发动机不是国产的。ARJ21飞机的发动机是GE通用电气公司的CF34 - 10A支线喷气发动机。ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。

ARJ21飞机的发动机不是国产的。首批交付的ARJ21使用的是美国通用公司的CF34-10A发动机，适合于中国西部的高寒高海拨机场使用。ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。

算得上是大飞机了，其最大载客190人，在加上其采用的是翼吊式发动机布局，更复合国人的大飞机心理预期，航程也比ARJ21大很多。属于经典的中程干线客机，虽然其最大起飞重量才七十七吨多。

ARJ21也是装的外国发动机，中国飞机什么时候能用上自己的发动机，我看至少需要20年的时间，因为制造发动机的生产线是需要一定时间的积累才能制造。

我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21－700，28日在上海成功首飞。这一在我国航空史上具有里程碑意义的飞行，标志着中国飞机正式飞入了世界新型民用客机的行列。

美国的，通用电气公司(ge)，cf34-10a支线喷气发动机。民用航空发动机全世界就那么几个公司：英国的罗尔斯-罗伊斯（rr），汽车界常翻译成劳斯莱斯。美国的通用电气公司（ge）。