30到40万噪音最小的suv有哪些推荐?

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说下我的观点吧! 我觉得车辆的静音效果跟品牌有关,比如别克、丰田的车型噪音都比较小,而本田、马自达的噪音普遍偏大,而且从低端到高端都是在这种情况,好像别克、丰田出的

说下我的观点吧!

我觉得车辆的静音效果跟品牌有关,比如别克、丰田的车型噪音都比较小,而本田、马自达的噪音普遍偏大,而且从低端到高端都是在这种情况,好像别克、丰田出的车并没有在隔音方面有更多投入,却效果不错,而本田的高端车,例如冠道、雅阁下了血本做隔音,也还是不如同档次的别克和丰田车型,总之,静音水平是品牌的DNA之一,也是标签之一!

说了这么多,无非做个铺垫,要想静音好,还是得在别克,丰田这些品牌里找,根据你的预算,我推荐三款车:丰田汉兰达、雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5。别克昂科威不在这区间,BBA超预算了,而且静音我感觉没有以上两款出色。我分别说说吧:

1、汉兰达:这车与雷克萨斯RX同平台,底子几乎一样,有不少媒体做过对比测试,不管怠速、低速还是高速,发现两者静音都非常棒,水准也很接近,底盘滤震也很高级,反而汉兰达的更有韧性,RX调教偏运动,所以底盘有些硬。汉兰达与其它同价位车型的对比中也几乎清一色的在隔音方面获胜。不管胎噪路噪还是风噪抑制的都很出色。借用测评媒体的话,汉兰达几乎是50万以下级别隔音做的最好的车之一。


2、雷克萨斯NX:雷克萨斯以安静闻名,NX也得其真传,不过比起汉兰达,NX在怠速和低速行驶时噪音抑制更出色,毕竟豪华车隔音材料更好,可是速度一上去,各种噪音就来了。因为这车与丰田RAV4同平台,出身就是个20万级别的车,只是精装一下,用了更好的材料,所以隔音方面没有质的提升。但比起同价位车型已经做的不错了。


3、凯迪拉克XT5:通用隔音已经很好,作为旗下高端品牌的凯迪拉克更加出色,全系BOSE音响加主动降噪,让人主观感觉更静音,凯迪拉克的车除了ATS隔音一般,其它车型都不错。同级优秀水平!


以上是我的观点,希望能帮到您!

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