adc12是什么材料参数（adc12是什么材料价格行情）

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弹性模量70Gpa，泊松比0.33。合金不同弹性模量也不同，而且随温度变化弹性模量也有变化，温度越高弹性模量越小；室温下铝合金弹性模量大约为72GPa。

ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。

ADC12与YL102的金属成份种类是相同的，比例含量是不同的。ADC12是日本的压铸铝合金牌号，属铝硅铜合金系列，中国的合金代号为YL113。

用途区别：ADC12是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等；ADC12比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。

ADC12相当于美国ASTM标准的A383，而A380相当于日本标准的ADC10。

YL113 ≥230 ≥80 YL108 ≥240 ≥90 在所有的铝合金铸造方法中，唯独只有压铸不能进行热处理。

1、弹性模量是70Gpa，泊松比是0.33。其他力学性能参数：抗拉强度：230mpa，屈服强度：170mpa，断后延伸率：1%，硬度80HBS，抗剪强度：205mpa，旋转弯曲疲劳强度：145mpa。

2、ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。

3、ADC12是一种压铸铝合金。ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。

在我国最常用的是ADC12材料和ADC6材料。两种材料的主要区别在于ADC12的Si，Fe，Cu，Zn，Ni，Sn的含量高于ADC6，而Mg的含量则低于ADC6，ADC12压铸成型及机械加工性能会好一些，耐腐蚀性能方面则逊于ADC6材料。

ADC10铝合金属于Al-Si-Cu系合金，该系列合金有ADCADC12，ADC10的铸造性、耐压性好，适于制造大型压铸件。其力学性能和切削性好，但耐蚀性稍差。

ADc6和ADc12都是常见的压铸铝合金，它们的流动性也有所不同。一般情况下，ADc12比ADc6具有更好的流动性。这是因为ADc12含有更高的硅含量，可以提高合金的润湿性和渗透性，从而使其更易于填充模具中的细节和复杂形状。

ADC12是一种压铸铝合金。ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。

ADC12与YL102的金属成份种类是相同的，比例含量是不同的。ADC12是日本的压铸铝合金牌号，属铝硅铜合金系列，中国的合金代号为YL113。

ADC12相当于中国国产的合金代号YL113，合金牌号是YZAlSi11Cu3，执行标准GB/T 15115-2009。

对于铝镁合金，是可以氧化上色的，这是区别与其它合金的一个重要特点.目前铝合金压铸件一般常用A380，A360，A390，ADC-1，ADC-12等材料。ADC12相当于美国ASTM标准的A383，而A380相当于日本标准的ADC10。

1、ADC12是一种压铸铝合金。ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2006《铝合金压铸件》。

2、铝合金ADC12是一种常用的铝合金材料，其硬度的最新国家标准是GB/T 5232-2021《建筑用铝型材防腐处理和阳极氧化膜的质量要求》中规定的。

3、ADC12是压铸铝合金。用于发动机的缸体、气缸头、气缸盖等零部件的制造。其正常的组织为：α(Al)+(α+Si)共晶+少量Al2Cu+少量Mg2Si+杂质AlFeMnSi和细针状T(Al2FeSi2)相。该合金的Cu的含量设计为2%左右。